三菱(líng)滑動(dòng)導靴1

三菱滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴(xuē)襯在鋼軌上滑(huá)動，用(yòng)于(yú)以合适(shì)的潤滑劑提供低摩擦滑動，通(tōng)常靴襯材料是(shì)聚合物材(cái)料，比(bǐ)如聚(jù)乙烯、聚酰(xiān)胺、聚亞安酯。

滑(huá)動導靴(xuē)還具有(yǒu)振動(dòng)阻尼材料(liào)以防止(zhǐ)滑動接(jiē)觸噪聲和(hé)振動(dòng)進入電梯轎廂(xiāng)。

由于滑(huá)動而導(dǎo)緻的磨損決定了靴(xuē)襯(chèn)的使用(yòng)壽命，典型(xíng)的磨損尺度為1- 2mm。因此(cǐ)，現有技術(shù)中使(shǐ)用潤(rùn)滑器來對(duì)導軌和靴(xuē)襯的(de)接觸(chù)面進行潤(rùn)滑，潤滑器(qì)位于(yú)導靴的(de)頂部，使(shǐ)得能夠在整個(gè)電梯行(háng)程期間(jiān)分配(pèi)潤滑劑(jì)。為(wéi)了維護的目的(de)，需要(yào)了(le)解潤滑(huá)劑的(de)狀況，如果(guǒ)缺少潤滑(huá)劑，則(zé)靴襯會(huì)被(bèi)加速(sù)磨損。

另外(wài)，導靴具有(yǒu)與(yǔ)導軌接觸的可更換的(de)靴襯(chèn)，這(zhè)樣(yàng)提供(gòng)了對(duì)磨損靴襯(chèn)的容易維護和(hé)更換。當一個靴襯的摩擦尺度(dù)到達(dá)影(yǐng)響電梯(tī)的運行質量的(de)阈值時，通過更(gèng)換靴襯來維護(hù)滑動導靴(xuē)。