廣(guǎng)州三菱4孔(kǒng)滑動(dòng)導靴(xuē)

電梯(tī)導軌與轎廂之間(jiān)的(de)可以滑動的尼龍塊(kuài)叫電梯導靴，它可以将轎(jiào)廂(xiāng)固(gù)定在導軌上，讓(ràng)轎廂隻(zhī)可(kě)以上(shàng)下移動，導靴上(shàng)部還有油杯，減(jiǎn)少靴襯與導軌(guǐ)的摩(mó)擦(cā)力(lì)。

三菱(líng)4孔滑(huá)動導靴的安裝(zhuāng)：導(dǎo)靴的安裝方法(fǎ)是放在(zài)轎廂架導軌的(de)安裝位臵上，找(zhǎo)正位(wèi)臵(gé)後，用螺(luó)栓固定在轎廂(xiāng)導軌(guǐ)架上。

電梯(tī)導靴的安裝滿足下列(liè)要(yào)求：

1、上(shàng)下導(dǎo)靴安(ān)裝就位後(hòu)，應(yīng)在同一(yī)垂直線(xiàn)上，不允(yǔn)許有(yǒu)歪斜、偏扭(niǔ)，确認上下(xià)導靴與安(ān)然(rán)鉗口中(zhōng)心三(sān)點成一線。

2、固定(dìng)式導靴主(zhǔ)要用(yòng)于貨(huò)梯，兩(liǎng)側面間(jiān)隙(xì)應一(yī)緻，内襯與(yǔ)軌道(dào)頂面間(jiān)隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固(gù)定滑動導靴 就(jiù)是一(yī)個(gè)滑(huá)槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌上《就是(shì)凹字(zì)槽(cáo)》 一般是用于(yú)速度在2米(mǐ)以下的(de)電(diàn)梯！

特點:因導靴頭是(shì)固定死的(de),且結構簡(jiǎn)單,沒有調(diào)節機構(gòu),随(suí)着電(diàn)梯的(de)運行時(shí)間(jiān)增長,導靴和導(dǎo)軌的(de)配合間隙(xì)會越(yuè)來越大,轎廂在(zài)運(yùn)行中産(chǎn)生晃動(dòng),甚至會(huì)出現沖擊(jī).

二、彈性滑動導(dǎo)靴又分為彈簧(huáng)式滑(huá)動(dòng)導(dǎo)靴和橡膠彈簧(huáng)式(shì)滑動導(dǎo)靴。