上海東[Dong]芝滑動導靴

東[Dong]芝滑動導靴[Xue]是引導轎廂沿導[Dao]軌運(Yun)行的導向[Xiang]裝置[Zhi]，令[Ling]乘坐者有[You]舒适的體驗[Yan]。

1、導靴的作用(Yong)

導[Dao]靴是為防止轎廂和對重在上(Shang)下運行時發生偏斜保護電梯[Ti]平穩運行的裝(Zhuang)置。導靴安(An)裝在轎廂和對重裝置上，轎廂導靴[Xue]安裝在轎廂上(Shang)梁和轎廂底(Di)部[Bu]安然鉗座(Zuo)的下面共四(Si)套對重(Zhong)導靴是安(An)裝在(Zai)對重架的上部和底部共四套。在工作時[Shi]導靴(Xue)的凹形槽(或滾輪)與[Yu]導軌的凸[Tu]形工作[Zuo]面相配合使轎廂和(He)對[Dui]重裝置僅沿着[Zhe]導軌工作面上[Shang]下運動，防[Fang]止轎廂和對重裝置(Zhi)在運[Yun]行過程中偏斜[Xie]或[Huo]擺動。

2、導靴分類及(Ji)結構(Gou)（電梯導向系統(Tong)之---導靴）

導靴按[An]其與導軌工作面間運動方式的不同，可分為[Wei]滑動式導靴和(He)滾輪式導靴。滑動式導靴又(You)按其靴頭的軸向[Xiang]位置是否可調分為[Wei]固定式滑[Hua]動(Dong)導靴和彈性滑動導[Dao]靴。固定式滑動導[Dao]靴(外觀見圖1)主要由(You)靴襯和靴座組(Zu)成又叫剛性滑(Hua)動導靴由于其(Qi)靴頭位置(Zhi)固定導靴的靴襯與導軌頂面及兩側面的配合存在着較大間[Jian]隙一般約05~10mm其在運動[Dong]時會産生較大的振動和沖擊因此(Ci)通常用于對運行品質要求不高的1m/s以下的電(Dian)梯。由于其結構簡單具有(You)較高的剛度(Du)承載能力好等特點而被廣泛用于[Yu]低速大噸位的(De)貨梯上。