天津靴襯4

電梯(Ti)導靴的(De)維修與檢[Jian]查：

1)轎廂三菱電梯導靴的靴襯側面與導軌間隙為(Wei)0.5～1mm。彈性滑動三菱電梯(Ti)導靴(Xue)靴襯與導軌頂面無間隙，三菱電梯導(Dao)靴彈簧的調節範圍不超過5mm。固定滑動(Dong)三菱電梯導靴靴襯與導(Dao)軌頂面間隙[Xi]為[Wei]1～2mm。對重(Zhong)三菱電梯導靴(Xue)靴襯與導軌頂(Ding)面(Mian)間隙不大于2.5mm。滾動[Dong]三菱[Ling]電梯導靴的滾輪與[Yu]導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水平，檢查轎廂和對重上(Shang)部的三菱電(Dian)梯導靴。向兩側來回擺動[Dong]轎廂或對[Dui]重[Zhong]框架，可以檢查側隙大小和靴襯(Chen)磨損情況，還可對彈簧的硬軟(Ruan)進行檢查。如[Ru]果頂隙過大，可以把靴襯取[Qu]下在其頂面加墊片調整。側隙過大(Da)者，如果是嵌片式(Shi)靴襯，可旋進側靴襯(Chen)螺栓調整好側隙。整體[Ti]式(Shi)靴襯則(Ze)可在(Zai)靴襯側背面加墊片調整，使間(Jian)隙一邊[Bian]稍大，但(Dan)由于結構上的原(Yuan)因，效果不如(Ru)嵌片式好，所以[Yi]好的方法(Fa)是更[Geng]換新靴襯。

檢查三菱電梯[Ti]導靴[Xue]與轎廂架、對重框架的緊固情[Qing]況，好(Hao)用彈簧墊圈防止[Zhi]螺[Luo]母松動。

3)靴(Xue)襯磨損嚴[Yan]重，間隙過大[Da]或安裝歪斜，會造成轎廂行(Hang)駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述[Shu]迹(Ji)象來判斷：導[Dao]軌側面有一條狹小而又明亮[Liang]的痕迹(Ji)，嚴重時痕迹上帶有毛刺[Ci];靴襯側面成(Cheng)喇叭口并有毛(Mao)刺;轎廂行駛中，尤其在(Zai)起動和平層(Ceng)時走偏、扭(Niu)擺。出現“啃道”的(De)原因是：導軌[Gui]扭曲[Qu]、歪(Wai)斜或松動;上下三菱(Ling)電梯(Ti)導靴安裝未對[Dui]中(Zhong)，且與導[Dao]軌間隙不一緻;轎廂架變形或靴座螺栓松動;靴襯[Chen]外形[Xing]尺寸太小[Xiao]在(Zai)靴[Xue]頭内晃動(Dong)。

4)經常注意[Yi]導軌潤滑，及時去除[Chu]靴襯内的髒(Zang)物(Wu)。對滑動三菱電梯(Ti)導靴的導軌工作面，按規[Gui]定(Ding)清洗，每周加油一次[Ci]，每[Mei]年清洗一次[Ci]。如有[You]自動加油裝置的[De]用(Yong)HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用鈣基潤滑脂。對滾動三菱電梯導靴導軌工作(Zuo)面不加潤[Run]滑油，但其工作[Zuo]面(Mian)要清潔，滾輪在運(Yun)行中[Zhong]不應有明顯打[Da]滑現象。滾(Gun)動三菱電梯導靴軸承每月注[Zhu]一次鈣基[Ji]潤滑脂，半年清洗一次。