北京通力白鐵(tiě)導靴
北京通力(lì)白鐵(tiě)導靴

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通力白鐵導靴導靴的維修和檢(jiǎn)查:

導靴(xuē)的故障及排除:

1電梯(tī)在運(yùn)行中(zhōng)抖動或有摩擦聲,其産生原因很多,這(zhè)裡僅從導靴方面的故障現象提出(chū)可能産(chǎn)生的原因(yīn)及排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入異物,應去除異物并(bìng)清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴重,使兩端金屬蓋(gài)闆與(yǔ)導軌發生摩擦,應換靴襯。

3)井道兩邊導軌工作面之間的(de)間隙過大,應調整導靴,保(bǎo)持正常頂隙。

4)靴襯磨損不均勻或磨(mó)損相當嚴重,應更換(huàn)靴襯(chèn)或調整嵌片式靴襯的側襯,調整導靴彈簧,使四個導靴壓力均勻(yún)。

5)滾動導靴的滾輪不(bú)均勻磨損,應更換滾動導靴的滾輪或車(chē)修滾輪。

2 導靴的維修與檢查

1)轎廂導靴的靴襯側面與導軌間(jiān)隙為0.5~1mm。彈性滑動導靴(xuē)靴襯與導軌頂面無間隙,導靴彈簧的調(diào)節範圍不超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌頂(dǐng)面間隙(xì)為1~2mm。對重導靴靴襯(chèn)與導(dǎo)軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動導靴的(de)滾輪與導軌(guǐ)面間隙為1~2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水平,檢查轎廂和對重上部的導靴。向(xiàng)兩側來回擺動(dòng)轎廂或對重框架,可以檢查(chá)側隙大小和靴襯磨損情況,還可對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如果(guǒ)頂隙過大,可以(yǐ)把靴(xuē)襯(chèn)取下在其頂(dǐng)面加墊片(piàn)調整。側隙(xì)過大者,如果(guǒ)是嵌片式靴襯,可旋進(jìn)側靴襯螺栓調整好側隙。整體式靴襯則可在靴襯側背面加墊片調整,使間隙一邊稍大,但由于結構上的原因,效果不如嵌片式好,所以(yǐ)好的方法是更換新靴襯。

檢查導靴(xuē)與轎廂架、對重框架的緊固情況,好(hǎo)用彈簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨損嚴重,間隙過大(dà)或安裝歪斜,會造(zào)成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可(kě)以用下述迹象來判斷:導軌側面有一條狹小(xiǎo)而又明亮的痕迹,嚴重(zhòng)時痕迹上帶有毛刺;靴襯側(cè)面成(chéng)喇叭(bā)口并有毛刺;轎廂行駛中,尤其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因是:導軌扭曲、歪(wāi)斜或松動;上下導靴安裝(zhuāng)未對中(zhōng),且與導軌間隙不一緻;轎廂架變形或靴座螺栓松動;靴襯(chèn)外形尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑,及時去(qù)除靴襯内的髒物(wù)。對滑動導靴的導軌工(gōng)作面,按規定清洗(xǐ),每周加油一次(cì),每年清洗一次。如有自(zì)動(dòng)加油裝置的用HJ-40潤滑油,無自動加油裝置的用鈣基(jī)潤滑脂。對滾動導靴導軌工作面不加潤滑油,但其工(gōng)作面要清潔,滾輪(lún)在運行中(zhōng)不應有明顯打滑現(xiàn)象。滾動導靴軸承每月注一次(cì)鈣基潤滑脂,半年清洗一(yī)次(cì)。


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