天津通力白鐵導靴

通力白鐵導靴導靴的維修和檢查：

導靴(xuē)的故障及排除：

1電梯在(zài)運行中抖動或有摩擦聲，其産生原因很多，這裡僅從導靴(xuē)方面的故障現象提出可能産(chǎn)生的原因及排除(chú)方(fāng)法。 

1)靴(xuē)襯油槽中(zhōng)卡入(rù)異物，應(yīng)去除異物并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯(chèn)磨損嚴重，使兩端(duān)金屬蓋闆與(yǔ)導軌發生摩擦，應換靴襯(chèn)。

3)井道兩邊(biān)導軌工作面之間的間隙過大，應調整導靴，保(bǎo)持正常頂隙。

4)靴襯磨損不(bú)均勻或磨損相當嚴(yán)重，應更換靴襯或調整嵌片式靴襯的側(cè)襯，調整導(dǎo)靴彈簧，使四個導靴壓力均勻。

5)滾動導靴的滾輪不均勻磨損，應更換滾(gǔn)動導靴的滾輪或車修滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查

1)轎廂導(dǎo)靴(xuē)的靴襯側面與導軌間(jiān)隙為(wéi)0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯與導軌頂面無間隙，導靴彈簧的調節範圍不超過5mm。固定(dìng)滑動導靴(xuē)靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重(zhòng)導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動(dòng)導靴的滾輪與導軌(guǐ)面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和(hé)對(duì)重運行在同一水平，檢查轎廂和對重上部的導(dǎo)靴。向(xiàng)兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查側隙大(dà)小和靴襯磨損情況，還可對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如果(guǒ)頂隙過大，可以把靴襯取下在其頂面加墊片調整(zhěng)。側隙過大者，如果是嵌片式靴襯，可旋進側靴襯螺栓調整好側隙。整體(tǐ)式靴襯則可在靴(xuē)襯側背面加墊片(piàn)調整，使間(jiān)隙一邊稍大，但(dàn)由于結構上的原因，效果不如嵌片式好(hǎo)，所以好的方法是更(gèng)換新靴襯。

檢查導靴與(yǔ)轎廂架、對重框架的緊固情況，好用彈簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨損嚴重，間(jiān)隙過大或安裝歪斜，會造(zào)成轎廂行駛“啃(kěn)道(dào)”現象。“啃道”現象可以用下述迹象來判斷：導軌(guǐ)側面有一條狹小而又明亮的痕(hén)迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺(cì)；靴襯側(cè)面成喇叭口并有毛刺(cì)；轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起動和平層時走偏、扭擺(bǎi)。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪(wāi)斜或松動；上下(xià)導靴安裝未對中，且與導軌間隙不一緻；轎(jiào)廂架變(biàn)形或靴座螺栓松動；靴襯外形尺寸太(tài)小在靴頭内晃動(dòng)。

4)經常注意導軌潤滑，及時去(qù)除靴襯内的髒物。對滑動導(dǎo)靴的導軌工作面(miàn)，按規定清洗，每周加油一次，每年(nián)清洗一次。如有自動加油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動加油裝置(zhì)的用鈣基潤滑(huá)脂。對滾動導(dǎo)靴導軌工作面不加潤滑油，但其工(gōng)作(zuò)面要清潔，滾輪(lún)在運行中不應有明(míng)顯打滑現(xiàn)象。滾動導靴軸承每月注一次鈣基潤滑(huá)脂，半年清洗一次(cì)。