北京(jīng)上海(hǎi)三(sān)菱(líng)滑動(dòng)導靴

上海三(sān)菱滑(huá)動導靴滑動導(dǎo)靴是指一個滑槽卡(kǎ)在導軌上(shàng)《就是(shì)凹字(zì)槽》 ,一(yī)般用(yòng)于速(sù)度(dù)在(zài)2米以下的(de)電梯(tī)。

随着城市(shì)化進(jìn)程的不斷發展(zhǎn)，高樓林(lín)立(lì)，電梯(tī)的運(yùn)行速(sù)度也越來越(yuè)快。普通(tōng)乘客電梯(tī)從1.5 m/s 逐(zhú)步增加(jiā)到2.5 m/s，以後(hòu)将有(yǒu)越來越多(duō)的4 m/s 以(yǐ)上的普通(tōng)住宅電梯。速度(dù)越快(kuài)，電梯(tī)井道(dào)内導靴(xuē)和(hé)導軌(guǐ)及其(qí)附件(jiàn)的振(zhèn)動就越(yuè)來越明(míng)顯，對(duì)導靴(xuē)的要(yào)求也就(jiù)越(yuè)來越高。

速(sù)度越快，電(diàn)梯井道(dào)内(nèi)導靴(xuē)和導軌及(jí)其附(fù)件的振(zhèn)動(dòng)就越(yuè)來越明(míng)顯，對導靴的要求(qiú)也就(jiù)越來(lái)越高(gāo)。

滑動(dòng)導靴一般應(yīng)用(yòng)于低速梯，具有成本低、加工簡單的特點/

電梯(tī)的導向(xiàng)系統主(zhǔ)要由導軌、導靴和導軌支架組成。導靴裝在轎(jiào)廂架和對重裝(zhuāng)置(zhì)上，其(qí)靴襯在(zài)導軌上滑(huá)動(dòng)，是使轎廂(xiāng)和對重(zhòng)裝置(zhì)沿(yán)導軌運(yùn)行的(de)裝(zhuāng)置。