天津三菱4孔(kǒng)滑動(dòng)導靴(xuē)

電梯(tī)導軌與轎(jiào)廂之間(jiān)的(de)可以(yǐ)滑動(dòng)的尼龍塊(kuài)叫電(diàn)梯導靴，它可以(yǐ)将轎(jiào)廂固(gù)定在導軌(guǐ)上，讓(ràng)轎廂(xiāng)隻可(kě)以上(shàng)下移動，導(dǎo)靴上(shàng)部還有油杯，減(jiǎn)少靴襯與(yǔ)導軌(guǐ)的摩擦(cā)力(lì)。

三菱(líng)4孔滑(huá)動導(dǎo)靴的(de)安裝：導(dǎo)靴的安裝(zhuāng)方(fāng)法是放在(zài)轎廂(xiāng)架導軌(guǐ)的(de)安裝位臵(gé)上，找(zhǎo)正位臵後，用螺(luó)栓固(gù)定在轎廂(xiāng)導軌(guǐ)架上。

電梯(tī)導靴(xuē)的安裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上(shàng)下導靴(xuē)安裝就位後(hòu)，應(yīng)在同一(yī)垂直線上(shàng)，不允(yǔn)許有歪斜、偏扭(niǔ)，确認上下(xià)導靴(xuē)與安然(rán)鉗口中(zhōng)心三點成一線。

2、固定(dìng)式導靴主(zhǔ)要用于貨(huò)梯，兩側面(miàn)間隙應一(yī)緻，内襯與軌道(dào)頂面(miàn)間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑(huá)動導(dǎo)靴：

一、固定滑動(dòng)導(dǎo)靴 就(jiù)是一(yī)個滑(huá)槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌上《就是(shì)凹字(zì)槽》 一(yī)般是用于(yú)速度在2米(mǐ)以下的電梯(tī)！

特(tè)點:因導(dǎo)靴(xuē)頭是(shì)固定死的(de),且結構簡(jiǎn)單(dān),沒(méi)有調(diào)節機構,随着電梯的運行時(shí)間(jiān)增長(zhǎng),導靴和導(dǎo)軌的配合(hé)間隙(xì)會越(yuè)來越大,轎(jiào)廂在運行中産(chǎn)生晃(huǎng)動,甚至會(huì)出現沖(chòng)擊.

二、彈(dàn)性滑動(dòng)導靴又(yòu)分為(wéi)彈簧式滑(huá)動(dòng)導(dǎo)靴和橡膠彈簧式滑動(dòng)導靴。