北京dx7滑動導(dǎo)靴(xuē)

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴(xuē)頭的軸(zhóu)向位(wèi)置是(shì)固定(dìng)的還是浮動的(de)，可分成(chéng)固(gù)定滑(huá)動導(dǎo)靴和(hé)彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性滑動(dòng)導靴)，其導靴與導軌的配合存在着(zhe)較大間(jiān)隙，在運動時會産生較(jiào)大的振(zhèn)動(dòng)和沖(chòng)擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯(tī)。但其結(jié)構簡單(dān)，具有較(jiào)好的剛(gāng)度，承(chéng)載能力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛(fàn)用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以(yǐ)上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大(dà)噸位的貨梯上(shàng)。

滑動(dòng)導(dǎo)靴是将一個“凹”字(zì)形滑(huá)槽卡在導軌上(shàng)，其特(tè)點是(shì)：導靴(xuē)頭是固定(dìng)的，且(qiě)結構簡單(dān)。

滑動(dòng)導靴分兩(liǎng)件的、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中的襯層(céng)，用以(yǐ)沿導軌引(yǐn)導電梯轎(jiào)廂。襯(chèn)層具(jù)有載體元(yuán)件，其(qí)具有(yǒu)構造為接(jiē)納凹(āo)兜的(de)凹溝，用(yòng)于(yú)接納(nà)滑動元件(jiàn)，使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而且載體元件能(néng)夠深(shēn)受卡位。