上海(hǎi)焊接(jiē)式(shì)繩(shéng)頭組(zǔ)合

焊(hàn)接(jiē)式繩頭(tóu)組合與繩頭闆(pǎn)配合,用于将曳(yè)引鋼絲繩與其(qí)它部(bù)件(jiàn)相(xiàng)連接(jiē)。

電梯繩頭組合(hé)也叫(jiào)“曳引繩端(duān)接裝置”。使曳(yè)引(yǐn)繩端頭連接轎(jiào)廂、對重(zhòng)或機房(fáng)承重梁的一種構件。有錐(zhuī)套型(xíng)、自鎖楔(xiē)型、繩夾(jiá)型和其(qí)他(tā)型式(shì)。其中(zhōng)電梯繩頭(tóu)組合錐套(tào)型是常用(yòng)的型式；自(zì)鎖楔型(xíng)用得較少；繩夾型用得(dé)較多，一般(bān)為雜物梯選用；其他(tā)型有撚接(jiē)繩頭(tóu)及套管固定螺(luó)頭等方式。其主(zhǔ)索端(duān)部作繩頭處理，将與繩套(tào)相連的卸扣杆(gǎn)與轎廂架(jià)孔、對(duì)重架(jià)和其(qí)他止(zhǐ)動件繩(shéng)頭闆貫(guàn)通，然後用雙螺(luó)母固緊。一般在(zài)各卸(xiè)扣杆處襯(chèn)入彈簧以保護鋼絲繩(shéng)張力均(jun1)勻。電梯(tī)繩(shéng)頭組(zǔ)合(hé)的鋼絲繩與(yǔ)繩頭(tóu)組合處的機械強度(dù)至少(shǎo)應能(néng)承受鋼絲(sī)繩破斷(duàn)載荷的(de)80％。